溧阳高铁直达哪些旅游城市？
溧阳高铁可以直达多个旅游城市，主要包括：
南京：运行时间约47分钟至1小时26分钟，有共45趟车，约每20分钟一班车。
湖州：运行时间约38分钟至40分钟，推荐车次包括G1505和G1481。
德清：运行时间约45分钟，推荐车次包括G7357和G7619。
杭州：运行时间约55分钟至1小时38分钟，推荐车次包括G1661和G167。
滁州：运行时间约1小时26分钟。
宜兴：直接高铁连接，方便前往。
南宁高铁直达的旅游城市？
据了解主要有，南宁一广卅，南宁一云南大理，南宁一北京，南宁一桂林，南宁一北海，南宁一百色，南宁一崇左，南宁一河池，南宁一玉林，南宁一梧州都有高铁直达的旅游城市。
晋城高铁直达哪些旅游城市？
晋城高铁目前可以直达的旅游城市包括北京、上海、广州、深圳、成都等。同时也可以到达一些风景优美的旅游胜地，如西安、重庆、杭州、厦门等。乘坐高铁不仅安全快捷，而且舒适便利，给旅行增添了更多选择。无论是文化古城还是现代繁华都市，均可通过晋城高铁直达，为旅行者带来更多便利和选择。
这也为旅游者提供了更多的机会，可以更加便捷地畅游各地风光，体验不同的生活和文化。
为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？
感谢邀请。
前些天还看到一则调查，在中国，现在到一个地方去，5个小时的高铁和两个小时的飞机，飞机更便宜，大家都会愿意坐高铁，这是个有意思的答案。
至于为什外国人到中国旅游不坐高铁？我想应该和一个国家或者地区对于交通工具的认知有关。
首先我们来说下西方人对于外出旅行的时候的交通工具的认知。我们在看一些西方的电影就会发现，西方人出行最常用的交通工具有两种，相对距离近一点的，就自己驾车，远一点就是飞机，他们是很少乘坐火车的；这其实是有一个原因的，因为飞机和汽车都是属于西方的工业革命的产物，在工业革命之后，至少是在中国高铁不断发展之前，汽车和飞机都是最舒适的出行方式，所以西方人已经习惯了那个时代的产物，一直到现在。
当然现在来说，汽车和飞机依然是不可缺少的交通工具。
这个问题就像是刚才说的那个调查的结果一样，是很现实，造成这样的原因，我觉得是因为中国人有开创了一个新时代，因为相对于工业革命让汽车和飞机成为西方人最细化你的交通工具来说，中国人是没有太赶上那个时代，反而是中国一开始最早接触火车，后来改进火车，开创了高铁时代，而这个高铁时代是西方人错过的。
所以现在旅行，西方人不坐高铁，不是不喜欢，而是中国的高铁，他们甚至在他们的国家都没有，他们是习惯了飞机，就拒绝新事物。我看到一些外国人到中国来，称赞中国的高铁，这其实是很真实的，不得不说：中国开创了属于自己的一个时代，而这个时代，西方没有赶上，或者正在追赶。
所以为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？
答案大概是：一是因为他们国家没有，二世他们习惯了坐飞机，而不知道中国的高铁时代。
望***纳，谢谢。
我自身的体会告诉我买高铁票比较少的主要原因至少有一项是购票不方便。首先老外无法网络购票，因为无中国***。其次中国火车站现场排队购票人多，环境比较杂乱，售票员大多不能英文交流，使现场购票不易为人接受。我多次自由行出国时，在网络上购票，网络上订房，只要是付款方便可用支付宝，微信付款一般都交易成功，有时用***只能是开通境外免密支付功能等要求，我就选择放弃。有的地方火车比较方便，如日本，只要买张卡就可以做多个公司的火车，不需要频繁的买票，就乘坐的比较多。
语言是问题。
去年在外出差时帮过一个老外，他一句中文不会。据他说，他在中国旅行一般选择飞机，因为机场有英文标识，他可以不用求助。当时是他第一次选择做高铁，有人帮他订了票，但是到火车站后他不知如何换票，如何进站，如何上车。因为当时所在的是四线城市的车站，他甚至没有可以求助的人，只好给帮他订票的人打电话。我正巧路过，听了一句，等他挂了电话还是茫然，就主动问是否需要帮助，帮他取了票，聊了几句，感觉铁路系统最大的问题就是缺少英文标识，没有双语广播，服务人员很热心，但是语言不行。后来因为我的车比老外早，我又带他演示了一遍如何看车次和检票口，如何检票进站，以及怎么找车次车厢。
所以，就这个例子可以看出，高铁很好，外国人也想要尝试，但是，实际困难比较大。
