为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市？
关于这个问题我有自己的看法，回答这个问题之前，我们先看看中国机场旅客年吞吐量前十的排名情况
这是2019年的前十排名，我们从排名来看，北上广深占据了五个位置，其中上海有两个机场入选，其余有四个均来自西部，分别是成都双流机场，昆明长水机场，西安咸阳机场跟重庆江北机场，我看到华东地区除开上海之外，杭州是唯一入选的机场，排名第十位，但是货物吞吐量排名全国第五名，这可能跟杭州的电子商务发达有关。
从旅客吞吐量上看，确实如题主所说，前十名除开北上广深基本上都是西部城市了，这个是事实，为什么会出现这种现象呢？我个人觉得主要原因有以下几点:
第一:西部国际大机场少，选择性少
目前中国正在使用中的共有76个国际机场，小机场忽略不计，其中中国大陆有国际机场70个，港澳台地区有国际机场6个。分别是：华北地区8个，东北地区10个，华东地区26个，中南地区14个，西南地区7个，西北地区5个，港澳台地区6个。我们从这里可以看出，整个西部一共只有13个国际机场，相对陆地面积来说，大型机场算非常少的，其实西部大大小小的机场也不少，只是跟这些国际性的大机场比起来就有点微不足道。
第二:地面交通不发达
西部地区民航增长的主要原因广大的西部地区，地面交通不发达，同时西部的地域又非常辽阔，因此相比较其他交通运输方式，民航有着相当大的比较优势。相反在人口密集的中东部地区，地面交通相对来说非常发达，尤其在长三角，高铁路网相当发达，一小时经济圈都是靠高铁来实现的，而且坐高铁比坐飞机方便便宜很多。
我们都知道昆明，成都，重庆跟西安可以说是非常热门的旅游城市，每年都吸引了无数人前去打卡游玩，出于距离较远人们唯一出行方式就是坐飞机，可以这么说，东南方的人只要是去这几个城市旅游，百分之九十的人会坐飞机去，由此可见，这几个地方的机场人次较多也是没有道理的，还有想昆明靠近东南亚，在出入境这方面也是占有一定优势的。
以上就是我的个人观点，大家有什么看法！我是@夏恋之雪 关注我为你带来更多精彩内容！
中国最发达地区在东部，人口最多最密集地区也在东部，东部与各地交往也最紧密，东部也是人流和货物流通最密集地区，大量的人员往来东部，中部地区由于地面交通发达，特别是与东部的交往中，不管是高速公路还的高铁都很发达，相对于航空优势不明显，航空从中部到东部基本没有多大优势，但西部就完全不一样了，西部对外交通，由于陆路交通不发达，特别是到东部距离遥远走陆路耗时费力，随着航空高速发展价格也更加让人接受，更多人员往来东部与西部会选择航空，这就是西部航空人流量远远大于中部的主要原因，所以西部航空客流量大并不能反映西部的发达，反而反映了西部的落后。
这个观点本身有失偏颇，因为国内十大机场，西部4个，其他6个都在东部。
以下是2019年度中国客运吞吐量前十的机场排名：
1，北京首都
2，上海浦东
3，广州白云
4，成都双流
5，深圳宝安
6，昆明长水
7，西安咸阳
8，上海虹桥
9，重庆江北
10，杭州萧山
接下来，我们一一来分析，成都、昆明、西安、重庆这4个西部城市上榜的理由。
成都
人口多
作为西部中心城市，四川省会，成都本身人口就有1600多万，再加上机场辐射人口，加起来超过了7000万。
经贸发达
很多企业把成都作为第二总部，乃至西部地区的中心，有300多家世界500强在成都有分司，经济发达，自然航空业也发达。
地理位置
如果把中国的经济重心区看作是一块菱形，那么京津冀在最上边，广深在最下边，成渝在西边，上海在东边。武汉在正中间。
这样独特的地理位置，使得成都去北京、上海、广州深圳，都有一定的距离，高铁是不划算的，飞机更划算，这样也一定程度上带动了成都航空业的发展。
昆明
虽说昆明的经济不如成都，但是昆明航空优势在于以下两点：
旅游
云南是旅游大省，全国各地到云南的航班，很多都在昆明转机，或者在昆明换成火车去往丽江、大理、西双版纳，所以昆明长水机场的客运吞吐量自然多了。
东南亚转机
昆明位置很重要，这座城市是我国链接东南亚很多国家的枢纽节点，从北京、上海、广州飞东南亚的很多国家，航班都会经昆明。
再加上昆明原理中国菱形经济区，所以航班优势自然大于高铁。整个城市对航空的依赖性更高一些。
西安
西安跟昆明有些类似，但又不完全一样。
旅游
西安也是旅游大市，正所谓100年历史看上海，1000年历史看北京，5000年历史看西安，西安的秦兵马俑是世界第八大奇迹。吸引着许多中外游客。旅游发达的地方，民航自然发达。
西北枢纽
西安作为国家中心城市，也是西北地区人民出行首选的航空城市，人口辐射量超过1.2亿。
重庆
经济
重庆作为直辖市，机场吞吐量一直被成都碾压，里面有个核心原因，就是重庆虽然人口多于成都，但是重庆辐射人口没有成都多。但重庆经济很强，所以航空也不弱。
交通环境造成
重庆是山城，虽然也通高铁，但是出行效率也会受到影响，机场更为之方便。
总结
其实除了前十大机场，我国还有一些城市机场在崛起，比如郑州、武汉、长沙、南京、三亚、乌鲁木齐，越来越多中西部城市的航空发展起来了，也说明我国中西部经济的差距正在缩小，中西部正在赶超。令人意外的是东北城市的航空业紧缩，也反应在经济上的紧缩，东北要加油了。
因为西部地区的公路客运铁路客运相比其他地区要弱很多，比如成都坐高铁到东部上海，南方广州深圳，都要8小时左右，而飞机就只需要2－3小时， 。。而中部武汉郑州机场客流量不如成都，是因为公铁发达，高铁到北上广深 ，跟飞机的时间差不了多少。。。。。
机场前十中除北上广深基本上是西部的成都！
为什么？
实际上并不是人们认为的西部地处内陆地区，交通不便，特别是公路、高铁不发达！
其实很大部分原因是因为西部地区除了省会强一点，其他地级市都很弱。拿四川成都举例，整个四川就省会成都一个大城市，而且只有成都双流机场开通了国际航班，而且到全国其他城市机场航班也很多，而地级市的机场则很小，航班量也很少，国际航线一条没有，主要是人口少，根本支撑不了大机场运营，所以几乎成都双流机场承揽整个四川80%左右航空客流。而外地人或者国外的来四川肯定首选成都双流机场。
第二东部地区省份面积小，高铁动车或者开车很近，比坐飞机花的时间少，西部地区则不同，一个省面积大，比如坐飞机可能都到北京了，坐高铁可能才出省到达临省。所以大家如果出远门更愿意选择飞机，节省时间！
你去过多少个国内城市？哪个城市印象最好？
行万里路，破万卷书。去过的城市有:黑龙江:哈尔滨，牡丹江，绥芬河，雪乡。辽宁:沈阳，大连。北京，天津，上海。山东 济南，青岛，泰安，曲阜，威海，烟台。河北，石家庄，北戴河，秦皇岛，张家口。河南:郑州，洛阳，开封，商丘。山西，太原，大同，介休，忻州，朔州，阳泉，代县，吕梁，平遥，太谷。陕西:西安，宝鸡，汉中，商洛，榆林，安康，延安，定边，靖边，留坝，宁强。甘肃:兰州，白银，庆阳，平凉，天水，张掖，武威，[_a***_]，金昌，定西，陇南，酒泉，嘉峪关，甘南，夏河。宁夏:银川，石嘴山，固原，中卫，吴忠。青海:西宁，海东，果洛。新疆:***，昌吉，奇台，哈密，吐鲁番，伊宁，新源。四川:成都，广元，阿坝，雅安，西昌，盐源，泸沽湖，马尔康，九寨沟，汶川，遂宁，绵阳，德阳，甘孜，眉山，乐山，资阳，都江堰，阆中。重庆，万州区，奉节，云阳，巴中，梁平，丰都，南充，忠县。贵州，贵阳，遵义，安顺，毕节，铜仁，镇远，荔波，凯里。云南，昆明，大理，香格里拉，丽江，楚雄，瑞丽，腾冲。广西，南宁，北海，桂林，田东。广东，广州，深圳，珠海，湛江，佛山，顺德。江西，南昌，景德镇，九江，婺源，赣州。福建，福州，厦门，泉州，漳州。浙江，杭州，湖州，宁波，舟山，无锡，海宁，绍兴，嘉兴。安徽:合肥，黄山。江苏，南京，苏州，昆山，镇江。湖北，武汉，宜昌，襄阳，十堰。湖南，长沙，张家界，凤凰。海南，海口，三亚，陵水，万宁，文昌，琼海，琼中，五指山。加上一些小县城，大概去过186个城市。感觉最好的城市有:成都，重庆，苏州，丽江，青岛，海口，厦门，银川，贵阳，舟山。
我去过北京，延庆，天津，秦皇岛，沈阳，大连，营口，哈尔滨，武汉，郑州，洛阳，成都，攀枝花，香格里拉(在了10年)，丽江，大理，怒江，保山，昆明，玉溪，普洱，西双版纳，长沙，湘潭，凤凰，韶山，张家界，桂林，南宁，北海，九江，庐山，杭州，苏州，昆山，周庄，上海，南京，贵阳，广州，中山，珠海，深圳，香港，澳门。所有去过的地方，给我印象最好的是上海，苏州，大理，和张家界。
谢谢邀请
因为职业的原因，（原来从事过大货车长途运输业务）我去过国内许许多多的地方。
除了比较边远的地方比如西藏、青海、内蒙、黑龙江、等等，其他几乎都有机会去过了；
要说我印象最好，最深刻的城市，我首推杭州；
为什么这样说呢？
也许是在改革开放之前，除了省会城市杭州、宁波等等大城市以外，浙江省绝大多数地区都还是比较贫瘠的。
所以，他们凭着一股子不服输的干劲，经过二十多年的努力，经济实力走在了全国的前列；
靠的是什么?那就是思想解放，优化投资环境，不排外；
走在杭州街头，虽然大家都是来去匆匆，但是人们素质比较高，连过马路会礼让三先。
在斑马线上，从来都是机动车礼让行人的；
有一天早上，我刚刚过斑马线时红灯亮了，路上停满了等红灯的小汽车，全部都在等着我，我一边频频向他们挥手表示歉意，一边跑步通过。
这也充分说明一座城市的文明程度。
去过很多了，喜欢的也多，都各有各的特色。其中最喜欢云南，天气好，消费低，老百姓都很有涵养。海南也不错，景色美，但消费较高。四川也不错，东西都很好吃，川西的草原非常美，甲居藏寨更是深山中的明珠。青海也漂亮，青海湖美的不要不要的。总之，哪里都美。
国内所有的大中城市几乎都返复去过，有[_a1***_]待的时间还长，北京，上海，天津，重庆，广州，上海长春，沈阳，哈尔滨，青岛，大连，济南，福州，厦门，泉州，南京，武汉，苏州，常州，无锡，拉萨等现在也常常去。经常在北京，福州，成都，深圳，郑州住。印象最好应该是深圳，空气清新，城市建设和管理好，***办事效率高，人们的素质也高。上海人精明，也好相处，但是人与人之间一定要尊重。
国内值得去旅游的城市有哪些？
作为广安人因为对这片故土的眷恋与热爱，当然首推川X。小平故居——瞻仰世纪伟人，缅怀革命先烈，红色旅游景点，最重要的是门票不要钱哦！华蓥山上——风景秀丽，怪石嶙峋，避暑圣地。
川B，曾经念大学生活过的地方，怎能不推荐？城内著名景点富乐山——拥有浓郁的三国文化。北川新城——因地震闻名，两年时间新建而起带有羌族文化特色的县城，值得一游。江油窦团山——十年前看年近七旬的老者两山之间表演铁索飞渡，十年过后不知是否健在，尚能渡否？
川A, 一座来了就不想离开的城市，很遗憾在这里呆了仅仅数月就离开了。作为四川省会，西部中心城市，天府之国，闻名遐迩。遍地都是串串火锅店与***馆，不过我还是喜欢锦里，宽窄巷子这样具有古蜀文化气息的地方。（这样的回答也许带有地域感情，不过没办法，像北上广深这些美名远扬的地儿我又不熟悉，只能推荐我们四川的了！）
谢谢:我国地大物博幅员辽阔，我们的祖国实在太大了，***通衢十里洋场的大都市比比皆是。除了十大旅游城市，还有很多沿海及内陆城市也非常漂亮，都数不过来了，都有它们独特魅力。如果恁要在其中挑选，我只选择目前最火的网红，当然也是我最熟悉的家乡城市，她就是——重庆
重庆直辖20年，每一年都在翻天覆地日新月异的变化。它得天独厚的地理位置，曾经火树银花不夜天的朝天门码头，以前称红港。
如今更是高楼林立，热闹非凡，码头被两江合围，一边嘉陵江，一边长江。远眺渝中半岛，山在城中，城在江边。长江为重庆这座依山而建的城市注入无限动力。重庆还是长江黄金水道的上游，上溯四川，贵州云南，青海***，下至湖北湖南浙江安徽江苏最后直入上海。
最喜欢的重庆美食——重庆火锅。价格不贵，毛肚鸭肠午餐肉一般人均不超过50随便整。三伏天，骄阳似火汗流浃背总挡不住食客的热情。这东西很怪，越吃越想吃。吃完去鹅岭，枇杷山优哉游哉，单身一族，去解放碑打望，这里美女如云，也是重庆最繁华的商业街。绝对不虚此行。
随着一带一路，渝新欧正式贯通，重庆越来越呈现国际化大都市。水陆空四通八达幅射全国乃至世界各地。另外重庆还是一座抗战城市，这里有重庆红岩革命烈士纪念馆，白公馆，渣渣洞，我们从小耳熟能详的江姐被判徒告密就在此处关押过。
抗战时期，1938——1944小日本对重庆发起惨绝人寰的重庆大轰炸，出动轰炸机9000多架，200多次不间断轰炸。有一次就死亡万多人，就是现在的较场口，现在人防工程已修复。炸毁建筑工程更是无数，重庆满目疮痍，哀鸿遍野，最终没有击垮不屈不挠的重庆人民。
